APG 30 (20w/60)

DYAPG2060-2

2 Litres

La GAMME "PW" (Multigrade Non dispersante)

Ces huiles moteurs sont disponibles dans les mêmes viscositées que les Huiles «APG».

1. La gamme «PW» est à utiliser impérativement:
2. 
   1 - si votre moteur ne possède pas de filtre à huileà micro-particules (papier ou feutre) car ces moteurs requièrent une huile qui se purifie par décantation.
3. 2 - si votre moteur à fonctionné avec des huiles non détergentes ou-bien si la qualité de l’huile contenue dans votre moteur vous est inconnue.

   L’utilisation d’huile «Non Dispersante» de type «PW» prévient la migration des boues et calamines accumulées qui peuvent boucher les canalisations d’huile et de ce fait entraîner un grave défaut de lubrification. Cette gamme d’huile contient un inhibiteur de corrosion et protège les moteurs lors des arrêts prolongés

PW 30 (20w/60) Light

DYPW2060-2

2 Litres

PW 40 (25w/70) Medium

DYPW2570-2

2 Litres

La GAMME Moto"FS" (Multigrade )

Trois Qualités d’huile moteur additivées spécifiquement pour les Motos anciennes:

1. - FS 30 (20w60) Huile moteur spécialement destinée aux machines Japonaises ou de «technologie moderne» des années 65/90.
   - FS 40 (25w70) Huile moteur plus particulièrement destinée aux machines depuis l’immédiat après guerre jusqu’aux années 65/70
   - FS 50 (40w70) Huile moteur concernant la majorité des machines d’avant-guerre.

FS 30 (20w/60) Light

DYFS2060-2

2 Litres

FS 40 (25w/70) Medium

DYFS2570-2

2 Litres

L'Huile pour Canoës d'exceptions.

Huile spécialement formulée pour le motonautisme.

1. - Les contraintes moteur liées à cette discipline impliquent des huiles supportant les arrêts prolongés ainsi qu’une résistance à un environnement corrosif. Cette huile est dûment formulée et additivée pour protéger durablement ces moteurs.
   

PNV 30 (20w/60) Light

DYPNV2060-2

2 Litres

Racing Oil SYNTH 15w/60

Huile spécialement formulée pour les anciens moteurs de compétition (Viscosité à chaud élevée).

1. - Huile moteur synthétique Multigrade, spécifiquement développée pour les moteurs modernes: multisoupapes, double arbre, Turbo & tous moteurs haute performance . Parmi notre gamme, cette huile compétition vise tout particulièrement les moteurs hautement sollicités. Elle se caractérise, outre l'extrême protection qu'elle apporte, par une plage de viscosité très large particulièrement adaptée aux moteurs de conception ancienne. Cette huile15w60, 100% Synthèse, possède une propriété antidétonante qui retarde le cliquetis et, contrairement aux huiles traditionnelles, est d'une grande résistance à la carbonisation et là la contamination par l'essence provoquée par les moteurs à carburateurs.
   Bien évidemment, avant de commercialiser cette huile, nous l'avons longuement testée aussi bien au banc moteur qu'en course : (Endurance FFSA VdeV) ceci à la plus grande satisfaction des utilisateurs et motoristes. La particularité de cette huile est d’offrir une protection tous azimuts, c’est l’huile préconisée pour les compétitions en vehicules historiques mais elle est déconseillée pour les moteurs de tourisme anterieurs à 1985 car extrémement détergeante.

   
   

APG 15w/60

DYSYN1560-5

5 Litres

APG 15w/60 Tarif Promo

RUNNING IN OIL (Huile de rodage)

1. - Les huiles Modernes contiennent des additifs qui, principalement dans les moteurs d'ancienne conception, empêchent le rodage des segments, provoquant un glaçage des cylindres, et nécessitant un démontage ultérieur du moteur par suite de consommation excessive d'huile.

   L'huile de rodage est étudiée afin de provoquer l'amorce de rodage des segments neufs sur les parois des cylindres. Cette huile doit être utilisée pendant les 500 premiers kilomètres et remplacée par une huile appropriée dans la gamme "APG","PW" etc...

   
   

RUNNING IN OIL

DYAPGROD-2

2 Litres